Yeni enerji daşıyıcısı istehsalı 5m-ə çatdığı üçün BYD üçün mərhələ

5 milyonuncu NEV - Denza N7 SUV - Çərşənbə günü Guangdong əyalətinin Shenzhen şəhərində Çinin yeni enerji avtomobil istehsalçısı BYD-nin istehsal xəttindən çıxdı və onu dünya miqyasında mühüm mərhələyə çatan ilk avtomobil istehsalçısı etdi.

BYD sədri Vanq Çuanfu bildirib ki, bu, BYD üçün sadəcə bir mərhələ deyil, əsas texnologiyalara yiyələnmiş və NEV-lərin transformasiyasında əhəmiyyətli potensiala malik olan Çin brendlərinin müsbət və yüksələn inkişafının sübutudur.

Hazırda Çin NEV satışlarında dünyada liderlik edir. Qlobal miqyasda NEV-lərin 60 faizindən çoxu Çində istehsal olunur və satılır. Çin NEV patentləri qlobal ümumi dəyərin 70 faizini təşkil edir və Çin dünya elektrikli avtomobil akkumulyatorlarının 63 faizindən çoxunu təmin edir.

2025-ci ilə qədər NEV-lərin Çində ümumi avtomobil satışlarının 60 faizini təşkil edəcəyi təxmin edilir və bu cür avtomobillərin populyarlığı Çin markalarına eyni ilə 70-ci ildəki 50 faizdən 2022 faiz daxili bazar payını ələ keçirməyə imkan verə bilər, Wang dedi.

NEV-lərin ən erkən daşıyıcılarından biri kimi, BYD iki onillikdə sektora diqqət yetirdi və nəhayət sənayenin sürətli inkişafını gördü.

Onun ilk NEV modeli 2008-ci ildə təqdim edildi və bir milyon NEV istehsal etmək üçün BYD 13 il çəkdi. BYD-ə görə, məcmu satışlarının üç milyona çatması 18 ay və bu rəqəmin 5 milyon mərhələyə çatması üçün daha doqquz ay çəkdi.

2022-ci ilin mart ayından etibarən BYD təmiz daxili yanma mühərriki modellərinin istehsalını dayandırdı. Həmin il onun NEV satışları 1.86 milyon ədədə çataraq qlobal avtomobil istehsalçıları arasında birinci yeri tutdu.

Bu sürət 2023-cü ildə də davam etdi. Yanvar-iyul aylarında onun satışları illik müqayisədə 1.52 faiz artaraq 88.81 milyon ədəd təşkil edib. Onların arasında təxminən 92,400 ədəd xaricə çatdırılıb ki, bu da bütün 2022-ci il üçün ümumi xaricə satışları üstələyib.

Şirkət 2010-cu ildən qlobal iştirakını genişləndirib. Onun elektrik ictimai nəqliyyat həlləri hazırda 400-dən çox ölkədə 70-dən çox şəhərdə fəaliyyət göstərir.

Onun sərnişin NEV-ləri, həmçinin bir neçə aydır Tayland, İsrail və Sinqapurda NEV satışlarına liderlik edən məşhur SUV-lərindən biri olan Atto 54 ilə 3-dən çox ölkədə iz qoymuşdur.

İyul ayında əhəmiyyətli bir hərəkətlə, BYD sənayedə hərəkətverici qüvvə rolunu gücləndirərək Braziliyada üç yeni fabrik planlarını açıqladı.

Wang-a görə, bu cür nailiyyətlər, əsasən, BYD-nin texnoloji innovasiyalara sadiqliyi və tədqiqat və inkişafa əhəmiyyətli investisiyalar ilə əlaqələndirilir.

2002-ci ildən başlayaraq BYD enerji akkumulyatoru texnologiyasına böyük sərmayə qoydu və 2003-cü ildə hibrid texnologiya Ar-Ge işlərinə başladı və təxminən 100 milyard yuan (13.88 milyard dollar) investisiya topladı. Wang, xalis mənfəətinin cəmi 2019 milyard yuan olduğu 1.6-cu ildə belə, BYD texnologiya Ar-Gesinə 8.4 milyard yuan sərmayə qoyduğunu söylədi.

Hazırda BYD-nin 11-dən çox R&D mütəxəssisi olan 90,000 tədqiqat institutu var. Şirkət 19 patent müraciəti təqdim edir və orta hesabla bir iş günü ərzində 15 patent icazəsi alır. Onun əsas yeniliklərinə bıçaq batareyası və DM-i super hibrid sistemi daxildir.